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江門月亮灣旅游景點(江門月亮灣旅游景點介紹)

2022年10月16日 11:32:152網絡

1. 江門月亮灣旅游景點介紹

月亮灣好玩。月亮灣是喀納斯景區里的又一精品,從臥龍灣北上1公里,站在盤山路上向下鳥瞰,你就可以見到風景如詩如畫令人百看不厭的月亮灣了。月亮灣夾在東西兩山之間,河道隨山勢迂回,恰似一牙初升的新月。這彎“新月”也會隨著觀察角度和季節的不同而各具神韻。

2. 廣東月亮灣景區旅游

月亮灣風景區位于離涇縣縣城18公里處的蔡村鎮大康村,是國AA級旅游景區。安徽月亮灣,美在自然,美在自然的景觀、自然的山水。這里還被多家電影制片廠選為外景拍攝基地,《渡江偵察記》、《月亮灣的笑聲》、《月亮灣的風波》等優秀影視作品都曾在此拍攝外景。

一般游玩慢的話需要半天時間,快的話兩個小時就夠了!

3. 江門月牙灣

首先感謝題主提出問題,作為一個普通游客出去游玩,我們需要考慮多方面的事情,風景秀麗氣候宜人之外,還需要考慮旅游交通的便利,飲食以及居住安全,性價比以及旅游目的地的風俗習慣,旅游目的地人流量等。做好多方面的了解才讓自己的旅途愉快且舒適安全。

題主提出國內那個城市看海玩海最佳,我覺得廣東江門市的上下川島比較符合題主要求,首先我們看下圖:

上下川島由上川島和下川島組成,兩個島嶼均處于珠三角邊上,緊靠廣州深圳香港澳門,交通非常便利,無論從國內那個地方來旅游,均可以選擇火車飛機等交通工具到達。上下川島距離陸地約20公里,海水清澈和沙灘干凈,從山咀港乘坐渡輪出島45元單程,港口有停車場管理自駕車輛。上川島陸地面積150多平方公里,下川島100多平方公里,居住人口均在萬人以上,海岸線長,有原始的熱帶海島森林,海產品豐富。

從山咀港分兩條航線出發,分別前往上川島和下川島,航程約一小時。到達島嶼后,島嶼碼頭有小巴士接駁,前往海灘。上川島除了游玩海灘,森林,礁石外,還有厚重的歷史文化景觀。

下川島位于上川島南側6海里外,與上川島毗鄰相望,島上有王府洲沙灘。

島上風景宜人,氣候適中,潔凈的沙灘。

早上起床以后,沿著海岸線散步,可以看到會爬樹的彈涂魚,小海龜 螃蟹等在沙灘或者礁石中跳躍,生態環境保存得很好。整個海島遍布著椰子樹,椰棗樹,樹菠蘿和芒果木瓜 檳榔樹等

島嶼上有豪華的別墅酒店,也有價格親民的民宿可以選擇,非常成熟的旅游目的地,很少有坐地起價這些不愉快的事情發生。參考以下圖片,可以看出這些住宿價格非常具有性價比。

海島上海產豐富,有出名的生蠔,花螺,瀨尿蝦,海膽,梭子蟹,花甲 海魚等,很新鮮,價格親民。

川島旅游并不熱門,沒有海南三亞 廣西北海等地那么大的人流量,因為地理位置特殊,在陸地登島的時候,碼頭那邊就會控制登島人流量,不會出現人擠人那種現象,要注意在登島購船票時也要憑身份證上船。

川島回來后,可以去珠三角的廣州 深圳 珠海 澳門 香港距離也不遠,坐車行程都在兩個小時左右,周邊旅游也非常不錯!綜合以上,我覺得要深度游玩海邊城市,廣東江門的上下川島是不錯的選擇,最后祝你旅游愉快。

4. 江門月亮灣旅游景點介紹圖片

江門境內比較出名的就有臺山上川島和下川島,

還有臺山銅鼓黑沙灘、臺山浪琴灣(有燒烤爐,自帶帳篷)

江門周邊城市的海灘有

深圳大小梅沙、

陽江閘坡、陽江月亮灣、珍珠灣(珍珠灣有燒烤、自帶帳篷)

5. 月亮灣風景區旅游攻略

駕車路線:全程約99.1公里

起點:蕪湖市

1.蕪湖市內駕車方案

1) 從起點向正西方向出發,行駛190米,左轉進入清風路

2) 沿清風路行駛60米,右轉進入政通路

3) 沿政通路行駛140米,右轉進入中江大道輔路

4) 沿中江大道輔路行駛180米,稍向左轉進入中江大道

5) 沿中江大道行駛2.9公里,右轉進入萬春中路

6) 沿萬春中路行駛4.6公里,左轉上匝道

2.沿匝道行駛670米,直行進入寧蕪高速

3.沿寧蕪高速行駛69.2公里,直行進入滬蓉高速

4.沿滬蓉高速行駛11.0公里,朝鐵路南京南站/江南路/雨花大道/南京城區方向,稍向右轉進入花神廟樞紐

5.南京市內駕車方案

1) 沿花神廟樞紐行駛1.6公里,直行進入南京機場高速

2) 沿南京機場高速行駛170米,直行進入機場連接線

3) 沿機場連接線行駛2.8公里,直行進入機場連接線

4) 沿機場連接線行駛300米,直行進入機場連接線

5) 沿機場連接線行駛2.8公里,直行進入內環東線

6) 沿內環東線行駛120米,在光華路/象房村路/解放南路出口,右轉上匝道

7) 沿匝道行駛10米,直行進入象房村路

8) 沿象房村路行駛1.3公里,直行進入中和橋路

9) 沿中和橋路行駛180米,左轉進入御道街

10) 沿御道街行駛370米,右轉進入光華東街

11) 沿光華東街行駛500米,到達終點(在道路左側)

終點:金基·月亮灣花園

6. 江門月亮灣旅游景點介紹視頻

駕車路線:全程約231.6公里

起點:陽江市陽西沙扒月亮...

1.陽江市內駕車方案

1) 從起點向東北方向出發,行駛80米,稍向右轉

2) 行駛,過右側的月亮灣海韻廣場約90米后,在第2個出口,左轉進入月亮灣大道

3) 沿月亮灣大道行駛1.1公里,右前方轉彎

4) 行駛60米,直行進入S282

5) 沿S282行駛18.9公里,右轉

6) 行駛590米,朝廣州方向,稍向左轉上匝道

2.沿匝道行駛340米,直行進入沈海高速

3.沿沈海高速行駛180.7公里,稍向右轉上匝道

4.沿匝道行駛350米,直行進入新臺高速

5.江門市內駕車方案

1) 沿新臺高速行駛650米,在司前/開平出口,稍向右轉上匝道

2) 沿匝道行駛280米,左前方轉彎

3) 行駛30米,朝G15/中心大道/新會/開平方向,直行

4) 行駛320米,在第3個出口,朝開發區方向,進入中心大道

5) 沿中心大道行駛540米,右轉

6) 行駛1.1公里,左轉進入S364

7) 沿S364行駛17.5公里,直行進入南環公路

8) 沿南環公路行駛260米,直行進入南環公路

9) 沿南環公路行駛60米,在第2個出口,朝江門/小鳥天堂/梁啟超故居方向,直行進入新會大道西

10) 沿新會大道西行駛2.5公里,直行進入新會大道中

11) 沿新會大道中行駛1.1公里,右轉進入三和大道北

12) 沿三和大道北行駛1.5公里,直行進入三和大道南

13) 沿三和大道南行駛860米,直行進入三和大道南

14) 沿三和大道南行駛200米,在第2個出口,朝小鳥天堂/現代農業基地/珠海/古兜溫泉方向,直行進入三和大道南

15) 沿三和大道南行駛2.3公里,稍向右轉進入同慶路

16) 沿同慶路行駛210米,左轉

17) 行駛20米,到達終點(在道路右側)

終點:江門市新會區人民政...

7. 江門月亮灣風景區

其實海灘還讀不錯,南澳島開發相對比較成熟些,島上各類娛樂配套比較齊全。缺點是人太多。

紅海灣的話相對開發的晚一些,遮浪泳場游客到周末人也多,但周邊的風車島、月亮灣就沒怎么開發,十分值得一去,關鍵是游客少,跟很多游客不知道有關,風景如畫。我是根據住的酒店前臺他們畫的自助游地圖上找到的,十分推薦入住這家酒店——威沃酒店。

裝修風格也很文藝跟清新,老板人很好,在餐廳和大堂經??梢钥吹?,很有想法的一家酒店和很用心做的攻略。

8. 江門月亮灣攻略

可以到銅鼓黑沙灘、臺山浪琴灣、陽江閘坡、陽江月亮灣等都比較好玩。

1、廣東省江門市屬地級市,位于珠江三角洲西岸城市中心,東鄰中山、珠海,西連陽江,北接廣州、佛山、肇慶、云浮,南瀕南海海域,毗鄰港澳。全市總面積9505平方公里,常住人口451萬人。

2、江門市, 廣東省轄地級市,地處廣東省的中南部、西江下游,珠江三角洲西部。位于北緯21°27′至22°51′,東經111°59′至113°15′之間。東鄰佛山市順德區、中山市、珠海市斗門區,西接陽江市陽東縣、陽春市,北與云浮市新興縣、佛山市高明區、南海區為鄰,南瀕南海,毗鄰港澳;屬亞熱帶季風氣候。

3、全市總面積9505平方公里,下轄3個區,代管4個縣級市;常住人口454.40萬(2016年末)。 江門市區因地處西江與其支流蓬江的會合處, 江南的煙墩山和江北的蓬萊山對峙如門,故名江門。在元末明初,這里便形成墟集。1925年,江門定為省轄市。

9. 江門星月海灣在哪里

  簡介   “好望角”的意思是“美好希望的海角”,但最初卻稱“風暴角”。是位于非洲西南端非常著名的岬角。位于34°21′S,18°30′E處。北距開普敦52km。但從此通往富庶的東方航道有望,故改稱好望角。蘇伊士運河通航前,來往于亞歐之間的船舶都經過好望角?,F特大油輪無法進入蘇伊士運河,仍需取此道航行。好望角多暴風雨,海浪洶涌,位于來自印度洋的溫暖的莫桑比克厄加勒斯洋流和來自南極洲水域的寒冷的本格拉洋流的匯合處。1939年這里成為自然保護區。   地理位置   好望角正位于大西洋和印度洋的匯合處,即非洲南非共和國南部。強勁的西風急流掀起的驚濤駭浪常年不斷,這里除風暴為害外,還常常有“殺人浪”出現。這種海浪前部猶如懸崖峭壁,后部則像緩緩的山坡,波高一般有15-20米,在冬季頻繁出現,還不時加上極地風引起的旋轉浪,當這兩種海浪疊加在一起時,海況就更加惡劣,而且這里還有一很強的沿岸流,當浪與流相遇時,整個海面如同開鍋似的翻滾,航行到這里的船舶往往遭難,因此,這里成為世界上最危險的航海地段。   名稱由來   南非大地上很早就生存著一股股游獵部族。就在非洲大陸最南端的土著黑人年復一年以緩慢的節奏從事著日出而作、日落則息的農牧生活時,一支來自葡萄牙的船隊正在非洲西海岸邊的狂濤中奮力掙扎著駛向好望角。   1487年8月,葡萄牙航海家迪亞士(約1450~1500年)奉葡萄牙國王若奧二世之命,率兩艘輕快帆船和一艘運輸船自里斯本出發,再次踏上遠征的航路。他的使命是探索繞過非洲大陸最南端通往印度的航路。迪亞士率領的船隊首先沿著以往航海家們走過的航路先到加納的埃爾米納,后經過剛果河口和克羅斯角,約于1488年1月間抵達現屬納米比業的盧得瑞次。船隊在那里遇到了強烈的風暴??嘤诩膊『惋L暴的船員們多數不愿繼續冒險前行,數次請求返航。迪亞士力排眾議,堅持南行。船隊被暴裹挾著在大洋中飄泊了13個晝夜,不知不覺間已經繞過了好望角。風暴停息后,對具體方位尚無清醒意識的迪亞士命令船隊掉轉船頭向東航行,以便靠近非洲西海岸。但船隊在連續航行了數日之后仍不見大陸。此時,迪亞上醒悟到船隊可能已經繞過了非洲大陸最南端,于是他下令折向北方行駛。1488年2月間,船隊終于駛入一個植被豐富的海灣,船員們還看到土著黑人正在那里放牧牛羊,迪亞士遂將那里命名為牧人灣(即今南非東部海岸的莫塞爾灣)。迪亞士本想繼續沿海岸線東行,無奈疲憊不堪的船員們歸心似箭,迪亞士只好下令返航。   在返航途中,他們再次經過好望角時正值晴天麗日。葡萄牙歷史學家巴若斯在描寫這一激動人心的時刻時寫道:“船員們驚異地凝望著這個隱藏了多少世紀的壯美的岬角。他們不僅發現了一個突兀的海角,而且發現了一個新的世界?!备锌f千的迪業士據其經歷將其命名為“風暴角”。   1497年,葡萄牙航海家達·伽馬再率船隊探索直通印度的新航路。當年11月27日,達·伽馬的船隊再次繞過好望角,次年5月20日駛抵印度西海岸重鎮卡利庫特。又經歷了千辛萬苦之后,達·伽馬約于1499年9月1日前后返回里斯本。   “好望角”一名的由來有著多種說法。最常見的說法有兩種:一說為迪亞士1488年12月回到里斯本后,向若奧二世陳述了“風暴角”的見聞,若奧二世認為繞過這個海角,就有希望到達夢寐以求的印度,因此將“風暴角”改名為“好望角”;另一種說法是達·伽馬自印度滿載而歸后,當時的葡王才將“風暴角”易名為“好望角”,以示繞過此海角就帶來了好運。   頑強的迪亞士不期然而然地揭開了好望角神秘的面紗,他的名字也永遠與好望角連在一起。葡萄牙詩人卡蒙恩斯在其優美的敘事長詩《魯西亞德》中,講述了好望角神奇的傳說:古希臘時,碩大無朋的亞當阿斯特伙同其他99個巨人圖謀反抗諸神,試圖用風暴攻取奧林匹斯山,但被在諸神面前的赫爾克勒斯和沃爾坎所打敗。作為永久的懲罰,巨人們被流放到世界盡頭,埋葬在火山群峰之下。亞當阿斯特的身體化為崢崢山岳,形成了好望角,開普敦北面的桌山是他制造風暴和雷電的作坊,好望角周圍海域上怒號的狂風和肆虐的雷暴是他不斷巡游的魂靈。對敢于在這一海域攪擾他的人,他會咆哮著施以可怕的報復。迪亞士首先闖人了亞當阿斯特的禁地,亞當阿斯特自然不會忘記對他施行報復。1500年5月,在隨卡布拉爾率領的龐大船隊再次遠航印度的旅途中,迪亞士在好望角附近的一場風暴中葬身大洋……   形成原因   與好望角所處的地理位置有很大關系。在南半球中緯度地帶只有非洲的好望角、南美洲的合恩角,以及澳大利亞南部沿岸和新西蘭的南島位于這里,其它幾乎被三大洋的南部海域所環繞,構成一個封閉的水圈通稱為南大洋,這里終年西風勁吹,風暴頻繁。在夏季也是西風咆哮而過,冬季更是寒風凜冽,常年的西風把海水也馴服得環繞地球由西向東奔馳,形成了著名的“西風漂流”。   下面這段文字是經常航行在這段航程中的一位海員對那里驚心動魄、扣人心弦的描述:“烏云密蔽,連綿不斷,很少見到藍天和星月,終日西風勁吹,一個個渦旋狀云系向東飛馳,海面上奔騰咆哮的巨浪不時與船舷碰撞,發出的陣陣吼聲,震撼著每個海員的心靈?!毙纬蛇@種景象的原因,主要是地球自轉對氣流的方向起了重要作用。使西風變得強烈的另一個原因是,中緯度的溫差大。向極地或向赤道航行一天,就會明顯感到冷暖的差異,這是由于低緯度的能量在向兩極輸送中,相當大的部分要消耗在中緯度地區,同時極地冷空氣不停地向南侵襲,在這兩股冷暖差別較大的氣流夾擊下,中緯度地帶就成了溫差較大的地區,冷暖氣流不斷交匯運動,極易導致風暴頻發。   商業作用   好望角的發現,促使許多歐洲國家把擴張的目光轉向東方。荷蘭、英國、法國、西班牙等國的船隊都先后經過這里前往印度、印度尼西亞、印度支那、菲律賓和中國。1652年,荷蘭的東印度公司掠取好望角的主權,并在現今的開普敦建立居民點,專為本國和其他國家過往的船隊提供淡水、蔬菜和船舶檢修服務。19世紀初,在海外已攫取大量殖民地的英國人看到掌握好望角制海權的重要性,遂侵入南非將荷蘭人取而代之。在蘇伊士運河1869年開通之前的三百多年時間里,好望角航路成為歐洲人前往東方的唯一海上通道。蘇伊士運河開通后,這條航路的作用雖有所減弱,但仍然是歐亞之間不可或缺的重要通道,一些巨輪還必須從這里繞道。據在好望角的南非人士講,現在每年仍有三、四萬艘巨輪通過好望角。西歐進口石油的三分之二、戰略原料的百分之七十、糧食的四分之一都要通過這里運輸。

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